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PRÉPARER VOS JOURNÉES TRACKDAYS !!!

ROTULES RODOBAL COMPETITION SUR TRIANGLES pour Mégane 3RS

D-TechRacing
(Code: 244801)
972,50 €
15000g
Paiement Sécurisé :

Carte bleue, Mastercard, Visa, Paypal, Virement bancaire
Paiement en 3x cofidis par CB / Paiement en 4x sans frais par Paypal

Infos livraison :

DPD, Chronopost, Mondial Relay, Géodis, Pirelli, Colissimo

Service client : 

 04 66 55 74 74

MOYEUX ET ROTULES SUR TRIANGLES POUR:

- Mégane 3RS (250/265/275)

POUR UN MONTAGE OPTIMAL NOUS VOUS CONSEILLONS DE NOUS ENVOYER VOS TRIANGLES AFIN DE PROCÉDER AU MONTAGE DU KIT ROTULES. LE MONTAGE EST COMPRIS DANS LE PRIX.

1167€ttc avec le montage ou 1000€ sans le montage sur vos triangles.


Le kit comprend pour les 2 triangles: 

- 4 inserts aluminium usinés
- 4 rotules sphériques RODOBAL SERIE COMPETITION et circlips en INOX
- 8 entretoises en INOX usinées

Caractéristiques techniques:

- Charge des rotules :  13 020Kg 
- Sans lubrification

Les vis de fixation d'origine seront récupérées.

 

Conçu pour les Trackdays.

Ce kit sphérique est spécialement conçu pour fonctionner avec votre train avant d’origine. Il permet un remplacement de vos silentblocs en caoutchouc d'origines ou renforcés afin d’éliminer les jeux importants qui se produisent sur le train avant lorsque vous êtes en appui dans les virages. 
Comparé aux bagues en polyuréthane, ce kit rotules offre une solidité et une durabilité bien supérieure à celles requises en utilisation normale.
 
Les silentblocs en caoutchouc situées sur le triangle sont le maillon faible du train avant de la Mégane.

Les silentblocs d'origine Renault ou renforcées se déforment sous les forces latérales des virages appliquées à la suspension, ce qui entraîne un changement de carrossage et de pince qui n'est pas idéal pour la conduite sur piste.
 
Nous remplaçons les silentblocs de série ou renforcées par des rotules sphériques, ce qui permet à la suspension avant de se déplacer en douceur tout au long de son parcours et confère une sensation plus solide et plus rigide du train avant.
 
Le changement de géométrie réduit, permet à la voiture de conserver l'alignement souhaité, en maintenant un meilleur contrôle du comportement du pneu sous une charge lourde. Vous verrez votre usure pneumatique significativement diminuée.

Pièces non homologuées route