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PRÉPARER VOS JOURNÉES TRACKDAYS !!!

CARBONE LORRAINE 4066 AVANT RC..

CARBONE LORRAINE
(Code: 180687-b)
En Stock
(4 Article(s) en stock)
CarboneLorraine :
251,84 €
212,50 €
-16%
3000g
Paiement Sécurisé :

Carte bleue, Mastercard, Visa, Paypal, Virement bancaire
Paiement en 3x cofidis par CB / Paiement en 4x sans frais par Paypal

Infos livraison :

DPD, Chronopost, Mondial Relay, Géodis, Pirelli, Colissimo

Service client : 

 04 66 55 74 74

PLAQUETTES CARBONE LORRAINE AVANT RC5+ POUR : 

- AUDI RS3 Sportback 8P
- AUDI TT 2.5 TFSI Quattro à partir de 2009
- AUDI TT RS / TT Roadster 2.5 TFSI Quattro de 2009 à 2013

- CHEVROLET Camaro Coupe 1SS & 2SS à partir de 2010

- MASERATI Quattroporte III 4.2 à partir de 2004 étrier Brembo

- MITSUBISHI Lancer Evo IX 2.0 Turbo de 2004 à 2006 étrier Brembo
- MITSUBISHI Lancer Evo V 2.0 Turbo de 1996 à 2001 étrier Brembo
- MITSUBISHI Lancer Evo VI 2.0 Turbo à partir de 1999  étrier Brembo
- MITSUBISHI Lancer Evo VII 2.0 Turbo à partir de 1999 étrier Brembo
- MITSUBISHI Lancer Evo VIII 2.0 Turbo de 2002 à 2011 étrier Brembo
- MITSUBISHI Lancer Evo X 2.0 Turbo à partir de 2007  étrier Brembo
- MITSUBISHI Lancer Evo X à partir de 2008

- RENAULT Megane 3 RS 
- RENAULT Megane 4 RS

- SUBARU Impreza (2) WRX STI 2.0 16V Turbo 4WD (265CV) de 2001 à 2005
- SUBARU Impreza (2) WRX STI 2.0 16V Turbo 4WD (320CV) de 2002 à 2005
- SUBARU Impreza STI / WRX GRN Rallye Asphalte à partir de 2006
- SUBARU Impreza WRX STI S (300CV) à partir de 2008
- SUBARU STi, WRX Gr.N Rallye Asphalte à partir de 2006

Tolérances long/larg : +-1mm
 

CL BRAKES soutient chaque année de nombreux pilotes, professionnels ou non et ce à tous les niveaux, engrangeant l’expérience nécessaire au développement des matériaux de freinage les plus performants.
Grâce à la compétition, le développement de nouveaux produits se fait toujours au plus haut niveau de performance.
Toute la gamme est caractérisée par une «attaque» franche du freinage.
Coefficient de friction moyen de 0,4.

Procédure de rodage :
Pas de rodage spécifique nécessaire.
Sur disques neufs : Faire chauffer progressivement le système.
Sur disques rodés : Quelques freinages moyens.
Utiliser avec du liquide de frein haute qualité.
Purger souvent les freins.
Matériau de friction en métal fritté.
Principaux composants : Graphite, céramique, fer, cuivre et bronze.
Cette plaquette n’utilise pas de plomb, pas d’amiante, pas de nickel (technologie NoNiTech) pour la préservation de l’environnement.

 

Elles seront idéales pour vos sorties circuits.