CARBONE LORRAINE

Vous pratiquez le sport automobile et exigez le produit qui vous mènera à la victoire, CL BRAKES a dans sa gamme, la plaquette de frein qu’il vous faut !

Notre gamme « Auto » est le fruit de l’expérience acquise en compétition mais aussi sur les nombreuses années de développement en aéronautique, ferroviaire, moto ainsi que sur la parfaite maitrise de notre outil industriel.

RC5+:

Coefficient de friction moyen : µ = 0,4.

Dernier né de la gamme, il convient parfaitement aux voitures légères (Formules monoplace), aux étriers arrières pour une bonne répartition de freinage ou pour des conditions de courses avec peu de grip au sol.

Il offre des niveaux d’usure et de bruit très faibles.

RC6: 

Coefficient de friction moyen : µ = 0,5.

Ce matériau a un très grand champ d’application possible, en rallye ou sur circuit. Il fait gagner des courses grâce à son rapport efficacité/facilité d’utilisation.

Il offre une très grande constance de friction à un niveau élevé. Son utilisation nécessite un liquide de frein de bonne qualité.

RC6E:

Coefficient de friction moyen : µ = 0,46.

Le RC6 Endurance offre un niveau de friction déjà élevé combiné à un niveau d’usure disque/plaquette très faible. Il permet d’économiser des changements de plaquettes pendant des courses de 6 à 24 heures. Comme les autres produits de la gamme, il se rode très facilement et garde une grande stabilité à chaud comme à froid.

RC8:

Coefficient de friction moyen : µ = 0,6.

Ce matériau répond aux conditions de courses les plus exigeantes. On le retrouve sur des voitures de compétition de haut niveau (WRC, WTCC, Nascar, ZA V8, GT, ...)

Il convient aux systèmes de freinage “groupe A” et est à utiliser avec un liquide de frein haute performance.

Sa résistance à l’usure est accrue par rapport au RC6.

RC8-R:

Coefficient de friction moyen : µ = 0,6.

Il s'agit du même matériaux quel le RC8 sauf qu'un système de radiateur sous formes de rainures est proposé.

La chaleur est ainsi mieux évacuée et la surface de contact avec l'étrier est réduite. Ce principe breveté est utile avec un système bien ventilé ou en cas de problèmes d'ébullition du liquide de frein.

Notre gamme est compatible avec divers constructeurs automobiles : 

• Audi
• BMW
• Citroen
• Caterham
• Ford
• Honda
• Lotus
• Mitsubishi
• Porsche
• Renault
• Seat
• Subaru
• Volkswagen